(scroll down for English translation)
V říjnu 2024 firma Eduard vydá limitovanou edici stavebnice Spitfiru Mk.Vb v měřítku 1/48 pod názvem They Fought to Rebuild (Bojovali aby mohli znovu budovat, modifikované heslo 310. peruti). Jedná se o stavebnici, která je zaměřena československé piloty Spitfirů z let 1942 a 1943, v době, kdy sloužili u československého wingu v Exeteru a Ibsley, nebo u britských perutí RAF.
Na projektu jsem sám nijak nepodílel, ale mám z něj velkou
radost. Tým kolegů, který na stavebnici pracuje, vybral obtiskové varianty řady československých letců, jejichž příběhy mají přesah i za hranice Česka a Slovenska.
Alois Vašátko a František Peřina se před vstupem do RAF zařadili mezi deset neúspěšnějších es v bitvě o Francii. Alois Vašátko zahynul při srážce s Fw 190 z JG 2. Pan Peřina se po emigraci z poválečného komunistického Československa do USA podílel na kosmickém programu v rámci projektu Gemini a na vývoji Boeingu 747. Když jsem jej po roce 1990 viděl na společné autogramiádě s Güntherem Rallem, vyjádřil se o německém kolegovi, že v bitvě o Francii by ho sundal raz dva, protože byl zelený jak sedma!
Kniha Františka Louckého, jež vyšla pod cenzurou během sovětské okupace, patřila mezi vzácné příležitosti nahlédnout do světa našich letců ve Velké Británii.
S Ladislavem Světlíkem, jenž na sklonku života bydlel na Novém Zélandu, jsem měl tu čest vyměnit si řadu dopisů, když jsem s ním a Georgem Kiefnerem z JG 26 spolupracoval na popisu jejich souboje z 23. března 1944 nad Belgií. Aby se pan Světlík po komunistickém puči dostal z Československa, unesl letadlo Československých aerolinií.
A nakonec nejde nezmínit Františka Fajtla. Jeho knihy o bojích v RAF i na východní frontě přivedly k zájmu o leteckou historii nejen české a slovenské čtenáře, ale i řadu dalších lidí z okolních zemí. Nikdy nezapomenu na velké dioráma povstaleckého letiště ze Slovenska z roku 1944, které vytvořili němečtí modeláři inspirováni právě knihou pana Fajtla.
Grafiku jsem si poněkud amatérsky vytvořil sám z čistého nadšení, takže mé očividné nedostatky odpusťte.
In October 2024, the company Eduard will release a limited edition model kit of the Spitfire Mk.Vb in 1/48 scale under the name They Fought to Rebuild (modified motto of No. 310 Sq). This kit focuses on Czechoslovak pilots who flew Spitfires in 1942 and 1943, during their service with the Czechoslovak wing in Exeter and Ibsley, or with British RAF squadrons.
Although I didn't personally contribute to the project, I am very pleased with it. The team of colleagues working on the kit selected decal variants representing a number of Czechoslovak pilots, whose stories resonate beyond the borders of the Czech Republic and Slovakia.
Alois Vašátko and František Peřina were among the top ten aces in the Battle of France before joining the RAF. Alois Vašátko died in a collision with an Fw 190 from JG 2. After emigrating from post-war communist Czechoslovakia to the USA, František Peřina contributed to the space program as part of the Gemini project and was involved in the development of the Boeing 747. When I saw him at a joint autograph session with Günther Rall after 1990, he commented on his German colleague, saying that during the Battle of France, he would have shot him down in no time because he was as green as grass!
František Loucký’s book, published under censorship during the Soviet occupation, was one of the rare opportunities to gain insight into the world of our pilots in Great Britain.
I had the honor of exchanging several letters with Ladislav Světlík, who lived in New Zealand in his later years, when I was working with him and George Kiefner from JG 26 on describing their dogfight from March 23, 1944, over Belgium. To escape Czechoslovakia after the communist coup, Mr. Světlík hijacked a Czechoslovak Airlines plane.
And finally, it’s impossible not to mention František Fajtl. His books about the battles in the RAF and on the Eastern Front sparked an interest in aviation history not only among Czech and Slovak readers but also among many others from neighboring countries. I will never forget the large diorama of a Slovak National Uprising airfield in from 1944, created by German modelers inspired by Mr. Fajtl's book.
I designed the graphics somewhat amateurishly out of pure enthusiasm, so please forgive my obvious shortcomings.
