For more details visit http://fcafa.wordpress.com/2012/07/21/jan-robert-alexander-remembered/
Jan Bobek - Nástupce blogu Revi Illegal (www.revi.bloguje.cz). Mé články najdete v časopisu REVI, v online magazínu Eduard Info aj. Jsem rovněž autorem králičích karikatur Upset Rabbits a králíků pro firmu Eduard M.A. PS: nemám nic společného s firmou HGW, kterou vlastní můj známý, jenž se jmenuje stejně jako já.
Sunday, March 24, 2013
Friday, March 1, 2013
II./NJG 1 Besatzung Fries & Staffa vs 56th Fighter Group Thunderbolt
JUST FLY
STRAIGHT AND LEVEL, OR I´LL MISS!
Back in 2005, I recounted some memoirs published in Revi
(No.59) of Alfred Staffa who served with the night fighter unit II./NJG 1
between 1942 and 1945, first as a radio operator and later radar operator, for
Otto H. Fries. Together, they downed 18 British bombers. They themselves were
shot down several times. Flying the He 219, Staffa ejected three times during
combat, and Fries twice. One engagement in a daylight interception of American
aircraft very nearly became a fateful one, and it was this event that was the
focus of the Revi article. Eduard and the editors of Revi have come to an
agreement to reprint the article, and so here it is with minor changes and with
the added bonus of a commentary by Alfred Staffa, who forwarded them to me
after the original article had come out.
The majority of our readers will already
be well aware of the eventual outcome of
the German pitting of twin engined fighters
against the American four engined heavy
bombers. After initial successes in 1943, the
chances of German twins in daylight combat
ops gradually decreased in proportion to the
number and range of American escort fighters. The climax of this situation was attained
in March, 1944. At that point, crews of twin
engined day and night fighters were pulled
off of daytime operations.
Complete article can be donloaded here - pages 19 - 23, translation by John Bubak:
LEŤ KLIDNĚ DÁL, NEBO SE NETREFÍM!
V roce 2005 jsem pro časopis Revi (č. 59) publikoval
vzpomínky Alfreda Staffy, jenž v letech 1942 až 1945 sloužil u noční stíhací
jednotky II./NJG 1 jako radista a později radarový operátor v osádce Otto H.
Frieseho. Společně sestřelili 18 britských bombardérů. Sami byli několikrát
sestřeleni. Na Heinkelu He 219 se Staffa celkem třikrát katapultoval v boji a
Fries dvakrát. Jednou se jim málem stalo osudným denní nasazení pro americkým
letounům a právě tomuto tématu se věnuje článek z Revi. Eduard a redakce
časopisu Revi se dohodli, že článek vydáme znovu, a tak jej dostáváte v mírně
upravené podobě, a navíc s komentáři od Alfreda Staffy, které mi napsal poté,
co článek vyšel.
Řada čtenářů jistě ví, jak nakonec dopadlo nasazení německých
dvoumotorových stíhaček proti americkým čtyřmotorovým bombardérům. Po
počátečních úspěších v roce 1943 se šance osádek německých dvoumotoráků v
denním boji stále zmenšovaly v závislosti na tom, jak rostl počet a dolet
amerických doprovodných stíhaček. Tato neblahá situace vyvrcholila v březnu
1944. Tehdy byly osádky dvoumotorových denních i nočních stíhaček z denních
operací staženy.
Celý článek naleznete zde na stranách 19 až 23, překlad Honza Bubák:
Subscribe to:
Posts (Atom)